G400

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G400

約0.48mmの極薄クラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIでブレない。芝との抵抗を最小限に抑えるフラットソールで楽に振れて、球が上がる。 この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。 フェースには前作比で約20%強度が高く、約11%薄いマレージングC300フェースを搭載し、約35%たわみがアップ。初速を最大限に生み出し、これまでにないビッグキャリーを実現。

PING G400 テクノロジー

  • Exploded view of Machined Back Weight in G400 Hybrid

    マレージングC300フェース

    約20%強度が高く、約28%薄い芯マレージングC300フェース。約30%フェースのたわみUPで初速が上がりキャリーで飛ぶ!(前作比/当社調べ)
  • Address view of G400 Hybrid

    極薄クラウンで低重心設計

    約0.48mmの極薄クラウンにより、低重心を可能に。フラットソール形状でダフリが防止され、高弾道を実現。
  • G400 Hybrid Maraging Steel Face

    高比重のソールウェイト

    PING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。
  • Face View of G400 Hybrid

    最高初速

    初速が上がるから、キャリーが伸びる。高強度のフェースにより、最大飛距離を生み出します。
  • Alta CB Shafts

    ハイバランスポイントシャフト ALTA J CB

    重心を手元寄りに配置したハイバランスポイントシャフトのALTA J CB。だから、ヘッドを重くしても、思いっきり叩ける。 アドレス時に集中力が増すようにカッパー色のシャフトがブラックへと変わる新デザイン。

G400
スペック

No data found
クラブ ロフト角 ロフト調整 クラブ長 ライ角 スイングウェイト 相当アイアン 相当フェアウェイウッド

Notes

  • スチールシャフトの場合には、上記より-0.5インチの標準シャフト長となります。
  • カスタムフィッティングにより、個々に調整致します。
  • N.S.PRO ZELOS 6シャフトは、#2(17度)には装着することができません。
  • PING FUBUKIとN.S. PRO ZELOS 6装着の際の標準グリップはREDとなります。
  • 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。
  • 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
  • Assembled in Japan[ カスタム・一部修理等:Assembled in USA ]

G400
シャフト

シャフト フレックス 重量 キックポイント
PING Alta J CB
Alta J CB Shaft
R 50.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 手元
S 60.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units
SR 55.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 中元
Tour Stiff 69.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units
PING AWT 2.0 Lite
PING AWT 2.0 Lite Shaft
R 87.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 中先
SR 93.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units
S 98.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units
Mitsubishi Fubuki
R 43.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units
Nippon N.S. Pro Modus 3 105
N.S. Pro Modus 3 105 Shaft
R 103.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 手元
S 106.5gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 手元
X 112.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 手元
PING Tour 85
PING Tour Shaft
R 73.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units
S 82.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 中元
X 87.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 手元

Notes

  • カスタムフィッティングにより、個々に調整致します。
  • PING FUBUKIとN.S. PRO ZELOS 6装着の際の標準グリップはREDとなります。
  • 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。
  • 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
  • Assembled in Japan[ カスタム・一部修理等:Assembled in USA ]

G400
グリップ

グリップ グリップサイズ 概要
Golf Pride Lite Tour Velvet Round
  • plus+1/16"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • plus+1/32"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • StdPing.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • minus-1/64"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • minus-1/32"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • minus-1/16"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units

全天候で安定した密着度と滑り防止を考慮した新グリップ。

Golf Pride Lite Tour Velvet Rib
  • plus+1/16"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • plus+1/32"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • StdPing.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • minus-1/64"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units
  • minus-1/32"Ping.Clubs.Grips.ColorCode.Size.Units

全天候で安定した密着度と滑り防止を考慮したバックライン有りのコードグリップ。

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