G400

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G400

約0.48mmの極薄クラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIでブレない。リーディングエッジを低く抑えたフラットソールで楽に振れて、球が上がる。 フェースには前作比で約20%強度が高く、約28%薄いマレージングC300フェースを搭載し、約30%たわみがアップ。初速を最大限に生み出し、これまでにないビッグキャリーを実現。 この3つのチカラがあるからこそ、最大飛距離と方向性を生み出す。

PING G400 テクノロジー

  • G400 Fairway Maraging Steel Face Illustration

    マレージングC300フェース

    約20%強度が高く、約28%薄い芯マレージングC300フェース。約30%フェースのたわみUPで初速が上がりキャリーで飛ぶ!(前作比/当社調べ)
  • Address view of G400 Fairway

    極薄クラウンで低重心設計

    約0.48mmの極薄クラウンにより、低重心を可能に。リーディングエッジも従来より低くなり、高弾道を実現。
  • Exploded view of Machined Back Weight in G400 Fairway

    高比重のソールウェイト

    PING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。
  • Face view of G400 Fairway

    最高初速

    初速が上がるから、キャリーが伸びる。高強度のフェースにより、最大飛距離を生み出します。
  • Alta CB Shafts

    ハイバランスポイントシャフト ALTA J CB

    重心を手元寄りに配置したハイバランスポイントシャフトのALTA J CB。だから、ヘッドを重くしても、思いっきり叩ける。 アドレス時に集中力が増すようにカッパー色のシャフトがブラックへと変わる新デザイン。

G400
スペック

No data found
クラブ ロフト角 ロフト調整 クラブ長 標準ライ角 ヘッドサイズ スイングウェイト

G400
シャフト

シャフト フレックス 重量 キックポイント
PING Tour 65
PING Tour Shaft
R 53.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units
S 57.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 中元
X 62.0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units 手元

G400
グリップ

No data found
グリップ グリップサイズ 概要

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