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G400 Max

PING史上最も深低重心で最大MOIを実現したG400MAX。ブレないヘッドだから、ミスしても、飛ぶ!!叩いても、曲がらない!!

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最大限のたわみを生むFORGED T9S+フェース, G400 Max Driver face view

最大限のたわみを生むFORGED T9S+フェース

PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄の深反発素材FORGED T9S+チタンをフェースに採用。フェースのたわみが約13%増えたことで、最大初速と飛距離アップを可能に。

PING史上最大MOIだから、叩ける, G400 Max Driver exploded illustration

PING史上最大MOIだから、叩ける

高比重のソールウェイト&タングステン効果により、上下左右のMOIが約8%高く、安定したヘッドだからミスしても飛んで、曲がらない。

深低重心だから、低ロフトでも球が楽に上がる, G400 Max Driver toe view

深低重心だから、低ロフトでも球が楽に上がる

極薄のドラゴンフライクラウンとソールウェイトにより、約5%も深低重心化を実現。インパクト時のリアルロフトが増えることで、低ロフトでも球が楽に上がり、キャリーで飛ばせる。

心地良い打球音を生むサウンドリブ搭載, G400 Max Driver internal ribs illustration

心地良い打球音を生むサウンドリブ搭載

長年に渡り、プレーヤーが求める打感と打球音を研究。その結果、ヘッド内部に6本のリブを搭載することで、心地良い音を生む構造へと進化。

空気抵抗を抑えた460CCヘッド, G400 Max Driver address illustration

空気抵抗を抑えた460CCヘッド

6本のタービュレーターをヘッドに搭載し、ヘッド形状を滑らかにしたことで、空気抵抗を極限まで抑えたヘッドとなります。460CCでもヘッドが走り、振りきれる。